丰田模拟十速cvt变速箱不能猛加速，这和cvt变速箱的结构有关系，cvt变速箱的动力传输是由链条和锥轮完成的，不是靠齿轮来传输的。当变速箱的负载太大了，链条就容易打滑，从而让发动机处于空转的状态，这样发动机会受到较大的损坏。
丰田模拟十速cvt变速箱的优点和缺点：
1、维修费用是比较贵的；
2、变速箱的传动是靠摩擦的，变速箱零件上的损耗会比较严重；
3、能够最大程度的将发动机最大的功率给利用到；
4、换挡点是比较灵活的，车主可以随意的进行更换；
5、变速箱的体积是比较小的，重量会比较轻，变速箱在运作的时候会更加的省油一些；
6、传动效率处于较高的水平状态中。
丰田模拟十速cvt变速箱的设计寿命为行驶公里数达到30至40万公里，但实际的使用寿命一般没有这么长的，毕竟外界环境的因素有这么多，理论终究要联系实际的。当车辆行驶公里数接近该数值的时候，最好要多检查变速箱，以免影响车辆的使用。
丰田模拟十速cvt变速箱是组合体，是E-CVT无级变速箱和4AT变速箱组合起来的，比较适用于混合动力的车，比如丰田混合动力车型有卡罗拉、雷凌、凯美瑞混动版等。